Články

V této sekci naleznete seznamy článků souvisejících s výukou a výcvikem řízení motorových vozidel skupiny B. a aktuální problematikou na pozemních komunikacích.

• Zásady bezpečné jízdy 1

  Řízení motorových vozidel se ve stále sílícím provozu stává čím dál tím více náročnějším. Většina zvýšených nároků a plná odpovědnost je přitom kladena právě na řidiče – výkonný prvek v obsluze vozidla.

• Zásady bezpečné jízdy 2

  V prvním díle našeho seriálu o zásadách bezpečné jízdy jsme se věnovali vnímání a předvídavému stylu jízdy. Řekli jsme si, že pokud chce řidič dobře vnímat informace z centrální oblasti zorného pole, musí neustále měnit směr pohledu.

• Zásady bezpečné jízdy 3

  V prvních dvou dílech jsme se věnovali převážně pozornosti řidiče, vnímání a odhadu vzdálenosti mezi vozidly jedoucími za sebou. Rovněž byla zmíněna důležitost vkládání bezpečnostních přestávek.

• Zásady bezpečné jízdy 4

  Velmi nás těší zájem čtenářů o připravovaná témata. I když jsme se zatím věnovali jen oblasti vnímání, máme již spoustu podnětů na další příspěvky. Hodně dotazů se týkalo prvního dílu seriálu o vnímání a sledování vozovky, stejně jako reakčních dob řidiče.

• Zásady bezpečné jízdy 5

  V průběhu lednových tréninků ECODrive, které byly z větší míry zaměřeny na témata bezpečnosti silničního provozu, věnovali jsme se v diskusích i pravidlu ZIP, neboli střídavému zařazování vozidel při snížení počtu jízdních pruhů.

• Defenzivní jízda

  Zvýšení bezpečnosti silničního provozu lze zajistit především změnou našeho chování za volantem.

• Dopraví nehody pod vlivem alkoholu v roce 2010

  V období leden až listopad roku 2010, eviduje Policie ČR 4 671 nehod zaviněných pod vlivem alkoholu (tj. 6,8% z celkového počtu), přitom eviduje 100 usmrcených osob (tj. 14,1% z celkového následku nehod) a dalších 2 172 osob zraněných.

• Bezpečnostní pásy

  V roce 2007 zemřelo při dopravních nehodách v České republice 329 řidičů a spolujezdců, kteří nepoužili bezpečnostní pás nebo dětskou autosedačku. Dalších 795 řidičů a spolujezdců bylo zraněno těžce a 6 284 lehce. Bez pásů zahynulo za rok 2003 celkem 200 řidičů, 132 spolujezdců (z toho vzadu 60).